Eksport
Forhandleren byder dig 18.000 kr. i bytte for en ny.
A1 biler tilbyder dig 8.000 kr.for din bil.
Ved eksport får du 32.000 kr. for din bil.
For at kunne forstå dette system, kræves en kortere forklaring omkring regler og love.
I Danmark har vi ingen bilproducenter, derfor køber alle nyvognsforhandlere deres biler fra de udenlandske producenter.
Her hjemme bliver bilerne sat til salg som vi alle kender det.
Inden den nye ejer kan få nummerplader på, skal forhandleren betale "indregistreringsafgift" til den danske stat, dvs. SKAT.
Indregistreringafgiften i Danmark er for nye biler 180% af bilens indkøbspris, (den pris som forhandleren gav for bilen ved den udenlandske producent).
Eksempel på ny Opel Corsa:
Bilens pris hos producent 40.000 kr.
Registreringsafgift 180% oven i de 40.000 kr. giver ialt 112.000 kr.
Fortjeneste til forhandleren (typisk 30.000 kr. for hver 100.000 kr.) ialt 35.000 kr. plus de 112.000 kr. total en udsalgs pris på 147.000 kr.
Nu er den nye ejer så kørende i en bil der har kostet 40.000 kr. at producere, men som han har givet 147.000 kr for at få lov til at sætte danske plader på, og er både lykkelig og glad....og det samme er den danske stat som hvert år tjener milliarder på folks bilindkøb...bilindkøb som bliver gennemført af privates penge, som de allerede har svaret skat af, og så endnu en gang får lov til at betale 3X varens opringelige værdi for, til staten.
Vi mener helt sikkert ikke det er rimeligt, derfor har vi lavet denne side med håb på, at folk vil skrive i vores gæstebog og give til udtryk hvor vidt de mener det er rimeligt, at staten uden at røre en finger, skal tage overpris for denne vare.
Hvis du mener det er iorden at købmanden tager 22 kr. for en mælk som han har givet 6 kr. for i indkøb så er det ikke nødvendigt du læser videre herunder, men hvis du mener det er lige rigeligt, så læs gerne siden færdig.
Den kære kunde der købte vores nye Opel Corsa har nu kørt 7 år i bilen, og han vil gerne af med den, og tager den med ud til en forhandler for at få at vide hvor meget han kan få for den i en evt. bytte situation.
Da forhandleren både skal dække 6 mdr. 100% garanti, levere bilen nysynet og også gerne holde et mindre overskud (normalt 4.000 kr for hver 10.000 kr), har han ikke mulighed for at give noget særligt for bilen, men overtaler gerne sælgeren til at han kan overtage bilen for et symbolsk beløb.
Her er det så at vi kan hjælpe med et alternativ, nemlig de 180% som blev betalt til staten da bilen blev indregistreret for 1. gang, dem skal SKAT nemlig udbetale den dag man udføre bilen til en udenlandsk adresse.
Dog er det ikke 180% af nyvognsprisen, men den aktuelle salgspris som der beregnes ud fra, men dette er MEGET fordelagtigt, da den pris er forhandlernes gennemsnitlige udsalgs pris, som for det meste ligger LANGT over hvad de private får for bilerne, men også LANGT fra hvad forhandlerne betaler i indkøb for en brugt bil.
Vi vil til en hver tid hjælpe med at beregne afgiftrefusionen på netop din bil, og vil denne vej igennem være med til at skaffe en del af de mange ufortjente penge ved SKAT et værdigt sted at være...nemlig i din lomme.
Skriv en mail til: info@danskbilformidling.dk og mærk mailen med "AFGIFT", så vil en rådgiver kontakte dig hurtigst muligt.